欧洲批发天然气价格一度上涨5%，此前以色列下令雪佛龙(Chevron)停止在一个主要天然气田的运营，这可能会限制地中海东部地区的天然气供应。
以色列对埃及的天然气运输量下降了20%，原因是出于安全考虑，以色列关闭了一个重要的海上气田，威胁到向欧洲的天然气运输。
11月份欧洲电力批发价格上涨至每兆瓦时46.20欧元。1月份交割的价格升至50.20欧元。
公用事业咨询公司Eyebright Ltd.的能源市场主管蒂姆•帕特里奇(Tim Partridge)表示:“尽管欧盟的储备已经接近100%，但能源价格似乎对危机后的消息反应过度。”
官员们说，停止在地中海的添马船(Tamar)气田使埃及从以色列进口的天然气减少到每天6.5亿立方英尺左右。埃及正在权衡此事对其液化天然气出口计划的影响。上周，一批货物被运往欧洲。
以色列下令关闭雪佛龙公司经营的塔玛尔气田，理由是在以军和哈马斯之间的战斗升级之际，出于安全考虑。其中一位官员说，以色列政府尚未通知埃及停止利维坦(Leviathan)大型天然气田的建设。
过去两天，欧洲基准天然气价格上涨了约五分之一。根据船舶跟踪数据，一艘液化天然气船似乎推迟了在埃及Idku工厂的停靠，而另一艘则在哈马斯袭击之前启航前往欧洲。
他玛和利维坦是过去二十年来以色列最大的发现。这两个油田有助于满足该国的国内需求，并允许向邻国约旦和埃及出口石油。
地区供应
短期内，Tamar油田(位于海法以西约80公里处)的关闭，将威胁到以色列成为主要地区供应国的计划。据国际能源署天然气分析师莫尔纳(Gergely Molnar)称，去年Tamar气田的天然气产量几乎占以色列天然气产量的一半。今年8月，以色列表示，在加强与邻国埃及的关系之际，将从该项目向埃及出口更多天然气。
国际能源署(International Energy Agency)表示，尽管近期需求有所减少，但全球天然气供应仍然紧张，因此今年供暖季的寒冷天气加大了价格进一步波动的威胁。
该机构在一份市场报告中表示，欧洲的储油库几乎已经满了，远远提前于计划，但“这并不能保证整个季节的价格稳定”。“价格波动的风险，尤其是在寒冷冬季的情况下，令人担忧。”
欧洲的使用量出现了创纪录的下降，预计2022-2026年全球成熟市场的消费量将每年下降1%。
去年，该地区失去了大部分来自俄罗斯的管道天然气供应，将天然气价格推至创纪录水平，此后该地区对供应变化仍极为敏感。最近发生的事件——从澳大利亚液化天然气设施的罢工到中东战争的爆发——引发了基准合约价格的上涨。
彭博补充报道
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